บทนำ

เมื่อของไหลแรงดันที่มีพลังงานบางอย่างเข้าสู่การหมุน โรเตอร์จะหมุนรอบแกนสเตเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยโคลนแรงดันเพื่อจ่ายพลังงานให้กับดอกสว่าน ส่วนกำลังคือหัวใจของมอเตอร์เจาะ ซึ่งกำหนดประสิทธิภาพไดนามิก

ส่วนกำลังเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของมอเตอร์ดาวน์โฮล เรากำหนดส่วนกำลังด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางท่อด้านนอก การกำหนดค่ากลีบของโรเตอร์/สเตเตอร์และจำนวนขั้นตอน SGDF สามารถจัดหามอเตอร์ได้ตั้งแต่ 2 7/8 ถึง 11 1/4 โดยปกติมอเตอร์สามารถส่งออกแรงบิดและกำลังได้มากขึ้นเมื่อขนาดท่อเพิ่มขึ้น โรเตอร์และสเตเตอร์ได้รับการออกแบบให้เป็นเกลียวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่และเล็ก กลีบเป็นรูปเกลียวโค้งที่เกิดจากความแตกต่างของเส้นผ่านศูนย์กลางหลักและรอง

สเตเตอร์มีหนึ่งกลีบมากกว่าโรเตอร์ ความแตกต่างในก้อนทำให้เกิดพื้นที่ทางเข้าของของไหล (โพรง) ซึ่งสามารถสูบของเหลวผ่านเพื่อสร้างการหมุน ระยะคือระยะทางที่วัดขนานกับแกนระหว่างจุดสองจุดที่สอดคล้องกันของกลีบเกลียวเดียวกัน ระยะนี้มักเรียกว่าตะกั่วของสเตเตอร์ อัตราทอร์กและความเร็วสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยเปลี่ยนก้อนและระยะ โดยทั่วไปแล้ว มอเตอร์ที่มีกลีบมากขึ้นสามารถสร้างแรงบิดได้มากขึ้น มอเตอร์ที่มีกลีบน้อยสามารถมีอัตราความเร็วสูงได้ ในทางกลับกัน แรงบิดสามารถเพิ่มขึ้นได้ด้วยการเพิ่มระยะมากขึ้น ดังนั้น มีสองวิธีในการเพิ่มแรงบิด: ขั้นแรก เพิ่มกลีบของโรเตอร์/สเตเตอร์ ประการที่สองเพิ่มขั้นตอนของมอเตอร์

คุณสมบัติ

1. แรงบิดสูง
2. ทนต่ออุณหภูมิสูง
3. ความต้านทานการกัดกร่อน
4. ไหลขนาดใหญ่
5. ทนน้ำมันและน้ำ